在“五一节”前一天，武金斯卡娅也被授予 “一级军医”衔，三十出头就获得这样的军衔已经很少见，它相当于一般的上校。她还被任命为医院的外科副主任，当然，她这个副主任目前最重要的工作是负责林俊的疗养恢复。

　　五月的莫斯科春光明媚，林俊也就不需要再去南方的索契，在茹科夫的家里就能静静地疗养。

　　问题是他静得下来吗？答案显然是否定的——斯大林不让他去办公室，那他就在茹科夫开工。

　　学院机场正在测试最新式的拉格5型战斗机，这是按照林俊对于苏芬战争的总结后试制的改进型，由于拉沃契金对于水冷发动机的缺点早就有所提防，在技术上早就为装备直径更大的新式风冷发动机做了考虑，301厂只两个月就拿出了性能可靠的样机，已通过工厂的试飞，现在第三架样机就在茹科夫做国家定型前的最后测试。

　　在自己的地头测试，林俊当然不会不闻不问的窝着：不能亲自驾机兜几圈，至少能做个看客。

　　5月3日一大早，林俊就和兰德斯科奇一到起乘车到学院附属机场：今天安德卢普夫也难得在茹科夫，这会他正和阿尔希波夫站在一架崭新的拉格5边上聊天，两人都是一身飞行服。

　　身为莫斯科军区副司令员的安德卢普夫和学院院长同志在这次军衔调整中都被授予上将军衔——安德卢普夫是搭了林俊的顺风车，而阿尔希波夫本就是上将的老资格。

　　“我说同志们，你们这不是故意商量好来了气我的吧？！”

　　车子还没停下，林俊就对着两个好兄弟表示心中的不满。

　　“元帅同志，试飞员安德卢普夫与阿尔希波夫已经做好起飞准备，请指示！”

　　“指示你个头！”林俊虚踢一脚——这个安德卢普夫都四十了还老不正经。

　　“安德烈，这两天身体怎么样？”还是老大哥来的实在些。

　　“挺好，就是还不能飞，苦熬呀！”林俊一脸苦瓜相。

　　这会林俊看到又有两个熟人从边上的机库里走了出来，是拉沃契金和机炮设计师塔乌比纳。

　　“您好，元帅同志。”两人向林俊敬礼。

　　“拉沃契金同志，怎么样，介绍一下你的新飞机，我还是第一次看到拉格5。”

　　眼前的这架拉格5和记忆中的似乎有所不同，星型发动机螺旋桨中轴里明显是一门23毫米航跑，发动机盖上方也有两个射击孔，机翼两侧根部也露出两挺12.7毫米机枪的枪管，火力一流！

　　“我们给它安装了动力输出功率达1270千瓦的新式M-82FN星型发动机，飞机最大速度650公里，航程超过1100公里，机动性比最新一个批次的拉格3还要好。装备4门大口径机枪和一门塔乌比纳同志设计的МП－6型航炮，能做到一击毙敌。”

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