在机场起飞前，林俊检查了自己座机右翼的情况：那里有两排整整18个弹孔，机翼从上到下都给击穿了。

　　不是空中一眼瞄到的一排，而是两排整整上下36个洞!

　　当林俊和赫尔曼最后一次对射时，双方差不多是在相聚一百多米的位置才击中对手!109战斗机那两挺MG17型7.92mm航空机枪发射的7.92x57mm毛瑟弹穿透力在这个距离具有极强的穿透力!

　　如果使用的是Ss重尖穿甲弹，至少能穿透11毫米以上的均质刚装甲!

　　而在109战斗机上，德国人常常给那两挺发动机上沿的MG17使用重尖穿甲弹和SmKL'spur穿甲曳光弹。

　　还好没在近距离被击中驾驶舱或者发动机，不然就算7.92毫米口径的普通重尖弹都会带来大麻烦。

　　自己驾驶的是“木头飞机”，不是美国佬的B17和自己这边的彼8，击中要害也会完蛋!不过还好，被击中的是机翼。

　　“元帅，我们检查了一下，自封油箱橡胶内衬非常好，完全将油箱的弹孔密封住了。”

　　看到林俊检查自己座机的机翼，一名机械师连忙上来说明一下：里侧的那一排弹孔是击穿了机翼油箱的。

　　拉格7可不是日本人的零式，为了减轻重量、增加航程和灵活性，用的是“**裸”的非自封油箱，结果常常一点就着。

　　还好，赫尔曼的那门20毫米中轴炮已经没弹药了!不然两排小弹孔中间要是挨上三四发20毫米炮弹，德国人那种装药系数超高的爆轰型炮弹，绝对能把自己的机翼给撕下来!

　　看着机翼的情况林俊心中还是有点庆幸的。

　　而自己当时的战术也完全正确，打下赫尔曼的座机后也基本没弹药了，不然接下去还真的主动撤退。

　　拉格7在对冲后要是想撤，109F4型在5000多米高度拐个弯后再想追是完全做不到的。

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