上午的时候，秦风和叶丽丽出去了一趟，秦风带回了刘才军提供的地道与暗堡的准确距离和方位，以及杭州机场的内部平面图，地道的挖掘工作很顺利，才一晚的时间就前进了近四百米，全长也不过两千一百米远，这是刘才军测的距离，基本错不了，照这种速度计算，上半夜之前就能挖到敌人暗堡附近。。。

　　秦风拿着指北针确定了地道方位无误，‘交’代李存安照着目前的方向继续挖，千万不能出现偏差，最好在今晚十二点之前挖通，虽然这一路都是砾石坚土，但不能保证前方没有岩石区域，临时绕道可就来不及了。

　　叶丽丽‘摸’着地道的墙壁却提出了一个新的问题，这地道仓促间挖的，条件不允许另加支撑物，虽然地处高位，不至于因水浸泡垮塌，秦风要炸毁敌人的碉堡，这爆炸力可不小了，说是地动山摇一点都不夸张，万一出现塌方那这个笑话就闹大了。

　　秦风顿时也皱起了眉头，不得不说叶丽丽的话很有道理，剧烈的爆炸冲击河‘床’带来的冲击‘波’完全有可能影响到地道的安全，万一出现塌方，伤亡还在其次，整个奇袭机场的计划都落空了。

　　大家七嘴八舌地一合计，最后终于找到了解决办法，就是接近暗堡的附近再挖一个大‘洞’，最好是能容纳上百人的，在这个‘洞’里增加支撑物以保证安全，进攻的队伍提前进入这个‘洞’里，只要这里不垮塌，特战队还是可以继续突进，后续部队只能再次挖通进入了，虽然这增加了地道的工程量，但安全上基本没有问题，而且有了这个‘洞’之后，部队也可以快速达到机场地面，算是百利而无一害。

　　地道里，特战队和几十个飞行员一个小时前就进入到了地道，秦风不在，李存安俨然是最高指挥官，拿着秦风留下的机场地图，再做最后的部署。

　　地道已经挖到敌人的暗堡旁边，可以看见圆形地基的钢筋‘混’凝土，位置基本可以确定无误，藏兵‘洞’也已经挖好，防垮塌的支撑物也已经架好，只等爆炸声响起，接着爆炸声的掩护，此地下挖开暗堡最后的土层，冲进暗堡。

　　从暗堡不大的空间来看，里面的兵力并不会太多，而突然的爆炸声必定会引起日军的短暂慌‘乱’，全神贯注外面是肯定的，特战队员只有快速挖开地道，及时消灭暗堡里的日军应该不是难事。

　　自南京机场被秦风炸掉之后，日军不但加固了碉堡、暗堡的防护，几个碉堡、暗堡之间全部用地道连接，可以保证兵力不受到任李影响地支援各个区域，但他们只怕做梦都没有想到特战队会从地底下出现，反而方便了特战队从内部来攻陷他们。

　　暗堡右侧就是兵营，据秦风两天的侦查，日军的飞行员也住在兵营里，机场的日军守军是一个大队，晚上兵营的人数加上飞行员和地勤人员大概是八百来人，其中地勤人员和飞行员三百余人。穿过兵营就是南北角的碉堡，机场的入口处在西北角和西南角的碉堡中间。

　　暗堡左侧是油库和机库，再是东北角的碉堡，横过去是西北角的碉堡。

　　特战队进入敌人暗堡之后，尽量不惊动外面的日军，解决掉暗堡的敌人，一个中队队沿地道快速通过机场，占领对面的暗堡，快速分流，一左一右抢占西南角和西北角碉堡。

　　两个暗堡各留四名狙击手，通过暗堡枪口对机场的巡逻兵和哨兵进行点名，防止敌人穷凶极恶炸毁飞机。

　　一个特战组分队另加两个十二人小队从右侧进入敌人的兵营，消灭兵营里的敌人之后快速向西北角碉堡推进。

　　第二个特战组小队从左侧进入，经机库、油库直奔日军东北角碉堡。

　　行动没有时间限制，直到全面攻陷为止，同时，但凡发现手臂上缠白‘毛’巾的伪军和便装人员，都不能开枪，那是自己人。

　　王鹤带领飞行员留在地道等候通知，一旦拿下机场，所有人立即奔赴机场，指挥机场伪军对飞机进行加油、装弹，完成后立即起飞，在空中等候队长的命令。

　　任务分配完毕，李存安眼神冷峻地一扫全场，压低嗓子道：“还有问题吗？”

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