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　　虽然港内没有军舰，也不能掉以轻心。

　　荷兰人随时会回来的。

　　沈七首先在西北方向上袭击荷兰商船，那是很有讲究的。那个袭击点距离巽他海峡的入口最近，会让荷兰人第一时间想到海盗是想要闯过这条海峡。不用怀疑，第一时间肯定会有一批军舰赶往海峡南出口试图追剿海盗。

　　这条海峡对荷兰人十分重要。

　　苏门答腊是个巨岛，向北一直延伸到马六甲。爪哇岛虽然没有苏门答腊那么大，却更加狭长，一直向东延伸到东帝汶的班达海。几乎快要接近到澳大利亚的达尔文。也就是说，爪哇岛绵延的距离跨度之大，几乎等于大半个澳大利亚。

　　这也就是说，方圆数千里，只有这一个缺口可以通向印度洋的安达曼海和孟加拉湾。下一个出口要么就是马六甲海峡，要么就是东爪哇的巴厘岛。

　　在英国皇家海军强势崛起之前，在东印度公司的英国山寨版发展壮大起来之前马六甲曾经是海盗的天堂。随着英国的海上霸气日渐强化，马六甲海峡对英国人变得越来越重要。英国海军对马六甲海盗的打压十分严厉，海盗舰队现在已经不可能畅游马六甲。海盗们不得不做出避实击虚的选择，把注意力倾斜到荷兰殖民地这一边。

　　除了巽他海峡之外，荷兰人的印度尼西亚巴达维亚殖民地这边，巴厘岛的海峡更加狭窄，更不利于海盗舰队的偷渡或者强渡。再下一个缺口就要绕道远在东帝汶的班达海，这段路程实在太远，不会有人考虑那么绕的路线。

　　所以荷兰舰队扼守巽他海峡，其实是保障了整个苏门答腊西海岸和整个爪哇岛南岸的贸易安全，海盗们无法通过巽他海峡的话，就被困在了印尼、马来、菲律宾之间狭窄的内海里，无法劫掠印度洋上更加豪华的大型商船，也无法袭击更加富饶的其他海港。

　　反过来讲：倘若荷兰海军疏忽大意，让海盗舰队顺利溜过巽他海峡的话，一直比较富庶平安的苏门答腊西海岸，以及爪哇岛南岸若干个安全港湾和繁荣城市，就要惨遭洗劫了。海盗们会发大财，许许多多海军军官会因为渎职被送上军事法庭。

　　这就意味着，一旦巽他海峡方向传来警讯，雅加达的主力舰队势必优先封锁巽他海峡。

　　不过，巽他海峡距离雅加达是这么的近，即便沈七成功调虎离山，荷兰舰队扑空之后也能够很快返港。

　　所以才会特意在下午晚些时候发动袭击。这样一来，荷兰舰队赶到巽他海峡南端的时候，天色刚好黑了下来。

　　夜航能力的限制会使吃水过深的战列舰无法连夜赶回雅加达。巽他海峡有个湾内火山岛，名叫卡答卡答，。卡答卡答这名字一听就是个活火山，这里的地壳随时都在发出令人不安的咔哒咔哒的震颤。以悭吝之名闻名于世的荷兰人，于是没敢把卡答卡答建设起来，仅仅只建造了一个连补给港都算不上的海军锚地。

　　其实卡答卡答就好像中国都江堰的鱼嘴口一样扼守在巽他海峡的正中央，本该成为一个非常重要的海军要塞。也就是因为荷兰人抠门儿，生怕活火山哪天爆发了，修要塞的工本费全赔进去。所以巽他海峡没有重兵扼守，却有能力临时性容留一个舰队过夜。

　　这样一来，沈七事实上是把荷兰军舰成功忽悠到卡答卡答锚地去过上一整夜。

　　但是巽他海峡如此重要，雅加达的开发历史源远流长，这里的灯塔建设十分完备，柯尔维特帆船是可以根据灯塔的指示连夜开回雅加达的。灯塔虽然不能指示正确的航向，却可以让柯尔维特不致于开错地方。倘若当地土豪有钱造得出万里长城一般蜿蜒连绵的灯塔连线的话，柯尔维特是可以顺利完成夜航任务的。

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