进入航空运输的爆发时代，尤其是东方国家联盟组建之后，莫斯科市各主要机场的航空流量就一直呈大幅度增长的态势。

　　就像今天，在接近多莫杰多沃机场时，龙云驾驶的“水星”公务机就进入到序列号很大的降落等候队列里；不过因为燃油所剩不多，在报知指挥中心后，他们被临时抽调进高优先级的队列，很快就得到了批准降落的指示。

　　在机场跑道上滑行至等候区，龙云走进旅客舱，让上官凌等一行人在机上等候。

　　走下舷梯踏上坚硬平整的跑道地面，龙云深吸一口温暖而清新的空气，四下打量这座规模宏大、气势不凡的民用机场。

　　——Москва,яиду！（莫斯科，我来了！）

　　来到这陌生却又有点似曾相识的地方，他不由得在心生出这样的感慨。

　　迈步走进办理中转手续的值班室，和身材魁梧的值班员流利的用俄语交流，龙云过了一会儿才意识到，有生之年里他这还是第一次踏上苏俄的辽阔土地。虽然在穿越时他的身份是苏联空军飞行员，但是直到被击中跳伞的时候都是在国外打转，一直没有机会去当时的苏联境内。

　　也许以后他可以去看看，当时的莫斯科和现在有什么不同？

　　哦，那要先应付完眼下的麻烦再说。最近他一直没有穿越回去的动力，因为那位维克托*雷泽诺夫，现在还被关在在拘留室里！就算回去也没什么好干的——除了和精神萎靡的法国警察、或者那个臭屁的惯偷打交道，而他对那些人是没有什么好感可言。

　　从北京到莫斯科，六千千米的航程，几乎是把“水星”的机内燃油完全耗光；如果不是在陆地上空飞行、得到的气象预报又是一路的好天气，他也不会这样冒险。

　　安排地勤给飞机补充油料和例行检修，龙云在飞机旁边活动活动身体，几个小时窝在驾驶舱里可不是什么愉快的体验。不过一路和上官凌有说有笑，那自然就是另一回事。漫长的飞行途中，她后来还是相当困倦而在副驾驶座上小睡，受到刚才降落的冲击才醒过来；意识窥探告诉龙云，现在这位小姑娘正和梁教授还有几位师兄聊天。

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