面对一场突如其来的空中打击，地面上的对空火力虽猛、却还是显得有些乏力。

　　自“台风”行动发起以来一直在连续高强度作战，外高加索的VVS前线航空兵兵力损伤严重、空中的战斗机拦截线也已不再完整，单纯依赖地面防空火力又难以遏制空中的敌人；低空入侵的土耳其“战隼”们没有遭遇米格机的拦截，很快就完成了一次空袭任务。

　　虽然在打击过程中，顾虑俄国人的小口径高炮和便携式导弹，土耳其人不敢逗留的太久、炸弹也只是随便扔一扔，但怎么说也完成了火力支援的任务，仅仅损失一架战机的“克里木”中队很快拼凑一下队形准备返航，哈桑少校却接到指挥中心发来的最新命令，指示中队立即全员转向正西、飞抵空域941X。

　　在导航地图上查看一下，少校发现那一片空域正好在库塔伊西、也就是恶战正酣的战区东侧，哈桑不由得皱起眉头，他们这些扔完了炸弹、油料也只剩一半的飞机都被呼叫去救火，那边的仗究竟打成了什么样呢？

　　带着忐忑的心情带队转向九点钟方向，土耳其人现在还对库塔伊西上空的情形一无所知。

　　说真的，如果指挥中心发来的命令再详细一点、不要有意略去那个可怕的细节，也许这些大胡子们就不会这么情愿赶去作战、甚至会直接战场抗命也说不定：

　　维克托*雷泽诺夫，驾驶Su-27的“死神”，这时候正在库塔伊西的天空之中。

　　……

　　似乎是突然出现在库塔伊西，龙云的白色二十号其实是一大早就打算偷偷摸摸溜进战区的。

　　在斯塔夫罗波尔空军基地，经过之前一整天的仓促试飞。在今天一早，做好了一切战斗准备的龙云就让地勤人员把机载设备几乎扒了个干净的座机牵引出来，着手检测、加油准备升空出击。站在阳光充沛的机库门前，对赶来的基里连科那一番意料之中的惊讶与反对，他一边神色轻松的整理抗荷服、叮嘱机师们在所有挂架上搭载R-73M。一边就和颜悦色的向工程师解释一二：

　　“啊，伊戈尔；你觉得这样的行动很冒险，是吗？

　　但是话说回来，战斗机的哪一次升空出击又不是在冒险呢，至少我昨天已经驾驶这架飞机在天上转了好多个小时，对她的脾气秉性也基本上掌握的差不多了。至于您给出的建议。比如全面详实的撰写飞行测试报告、粗略描绘飞行包线并与理论计算值逐一对照，我的工程师同志，你觉得现在这种火烧眉毛的作战形势下，美国人还会计较什么骑士风度，让咱们一板一眼的做好每一件事情吗？”

　　“啊，就算是这么说。但是——”

　　“哈哈！没问题的老伙计，我会时刻牢记这是一架经过改装、脾气暴躁的全新战机，自然也不会勉强和敌人陷入持续太久的苦战。现在呢，时间如此紧迫，我想尽快验证一下Su-27在减重之后的战斗性能究竟如何，而按照咱们军队的传统，再也没有比实战更能检验一种武器真实性能的机会了。您说呢？”

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